La nueva flota el\u00e9ctrica deber\u00e1 entrar en operaci\u00f3n y prestar el servicio en el transcurso del 2027.<\/p>\n\n\n\n
Con este proceso, Pereira y su \u00e1rea metropolitana se consolida como la primera ciudad intermedia del pa\u00eds en avanzar en la modernizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y sostenibilidad ambiental de las ciudades con sistemas integrados de transporte masivo.<\/p>\n\n\n\n
En cumplimiento de los principios de transparencia, selecci\u00f3n objetiva y eficiencia administrativa, Megab\u00fas S.A. adjudic\u00f3 la Licitaci\u00f3n P\u00fablica No. MB-LP02-2025 al proponente IMPULXA S.A.S., tras un riguroso proceso de evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica, jur\u00eddica, financiera y econ\u00f3mica, en el cual el oferente cumpli\u00f3 la totalidad de los requisitos establecidos en el pliego de condiciones.<\/p>\n\n\n\n
Esta adjudicaci\u00f3n permitir\u00e1 otorgar una concesi\u00f3n para la provisi\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de la flota troncal y alimentadora en la cuenca Dosquebradas, incluyendo veh\u00edculos con tecnolog\u00eda cero emisiones 100% el\u00e9ctricos, as\u00ed como la infraestructura de recarga el\u00e9ctrica requerida para su implementaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La gerente de Megab\u00fas y Megacable, Lucy Loaiza Vel\u00e1squez, explic\u00f3 que este proceso licitatorio se adelant\u00f3 debido a que el contrato de concesi\u00f3n vigente para la cuenca Dosquebradas se encuentra pr\u00f3ximo a finalizar su ciclo contractual, raz\u00f3n por la cual la entidad se anticip\u00f3 para garantizar la continuidad del servicio y fortalecer la operaci\u00f3n con flota de \u00faltima tecnolog\u00eda. Asimismo, indic\u00f3 que la incorporaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se realizar\u00e1 en el marco de una etapa preoperativa estimada en 13 meses, conforme a los tiempos contractuales establecidos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon la adjudicaci\u00f3n de la Cuenca Dosquebradas a IMPULXA S.A.S. damos un salto hacia un sistema de talla mundial, menos ruido en las calles, aire m\u00e1s puro y buses de \u00faltima tecnolog\u00eda. Este proceso est\u00e1 pensado para que la ciudadan\u00eda recupere su tiempo y su orgullo por el transporte p\u00fablico\u201d, afirm\u00f3 la gerente.<\/p>\n\n\n\n
Destac\u00f3 adem\u00e1s que se trat\u00f3 de un proceso abierto y p\u00fablico, con exigencias orientadas a garantizar la sostenibilidad t\u00e9cnica y financiera del sistema, incluyendo requisitos de solidez patrimonial y experiencia certificada en operaci\u00f3n de transporte masivo, con el fin de asegurar que el concesionario cuente con la capacidad real para responder por la prestaci\u00f3n eficiente y oportuna del servicio.<\/p>\n\n\n\n
De igual manera, resalt\u00f3 que este proceso tendr\u00e1 un impacto positivo en la econom\u00eda local, dado que los buses ser\u00e1n ensamblados por BUSSCAR S.A., empresa con sede en Pereira, lo que contribuye al fortalecimiento de la industria regional, la generaci\u00f3n de empleo y el encadenamiento productivo asociado a la movilidad sostenible.<\/p>\n\n\n\n
La gerente enfatiz\u00f3 que esta licitaci\u00f3n constituye un paso hist\u00f3rico hacia un modelo moderno de transporte p\u00fablico, con beneficios directos para la ciudadan\u00eda, entre ellos:<\/p>\n\n\n\n
\u2022Reducci\u00f3n de emisiones contaminantes y de ruido.
\u2022Mayor confiabilidad operativa, disminuyendo fallas y mejorando frecuencias.
\u2022Mayor confort y accesibilidad, con flota moderna y condiciones incluyentes.
\u2022Modernizaci\u00f3n estructural del sistema, alineada con pol\u00edticas p\u00fablicas de transici\u00f3n energ\u00e9tica.
\u2022Enfoque en veh\u00edculos con mayores condiciones de seguridad.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Felipe Alejandro Guerrero Ram\u00edrez, representante legal de IMPULXA S.A.S., se\u00f1al\u00f3 que el objetivo del concesionario ser\u00e1 garantizar un servicio eficiente, oportuno y con mejores est\u00e1ndares para el \u00e1rea metropolitana, mediante la incorporaci\u00f3n progresiva de tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica en la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNuestro prop\u00f3sito es continuar prest\u00e1ndole un servicio a la ciudad eficiente y oportuno, mejorando la calidad del servicio en virtud de que es una flota el\u00e9ctrica y con condiciones diferentes a las que se opera hoy, manteniendo tambi\u00e9n la eficiencia que ven\u00eda desarrollando el operador anterior\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que el contrato contempla una etapa preoperativa de 13 meses que incluye cuatro meses para el cierre financiero y nueve meses destinados a la provisi\u00f3n de flota y adecuaci\u00f3n de la infraestructura de recarga, por lo cual la meta es cumplir el cronograma para iniciar operaci\u00f3n con la nueva flota en el plazo previsto.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, Guerrero Ram\u00edrez destac\u00f3 el proceso adelantado por Megab\u00fas, resaltando que se desarroll\u00f3 bajo criterios de transparencia y cumplimiento normativo, bien direccionado, con legalidad, informaci\u00f3n y compromiso de las partes, con el prop\u00f3sito de mejorar los est\u00e1ndares del servicio en esta nueva operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Ficha t\u00e9cnica:<\/p>\n\n\n\n
Objeto: Concesionar la operaci\u00f3n de transporte (troncal y alimentador) en la cuenca Dosquebradas, incluyendo la provisi\u00f3n de nueva flota el\u00e9ctrica y la infraestructura de carga.<\/p>\n\n\n\n
Inversi\u00f3n estimada: (flota e infraestructura) aproximadamente $89.000 millones.<\/p>\n\n\n\n
Duraci\u00f3n del contrato: 21 a\u00f1os y 7 meses, que incluye:<\/p>\n\n\n\n
Flota total a vincular: 58 veh\u00edculos 100 % el\u00e9ctricos, cero emisiones.<\/p>\n\n\n\n
Buses troncales: 22 articulados el\u00e9ctricos (20 operativos + 2 de reserva).
Buses alimentadores: 36 buses el\u00e9ctricos (33 operativos + 3 de reserva).<\/p>\n\n\n\n
Zona de impacto: Cuenca Dosquebradas. El concesionario tendr\u00e1 exclusividad en la operaci\u00f3n de las rutas alimentadoras y participar\u00e1 de manera conjunta en la operaci\u00f3n del componente troncal, en articulaci\u00f3n con el operador de la cuenca Cuba.<\/p>\n\n\n\n
Infraestructura: Patio Troncal actual dotado de la infraestructura de carga el\u00e9ctrica. Adicionalmente, deber\u00e1 aportar un Patio Alimentador con infraestructura de recarga el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n
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